Everett-Morrison , très rare version 427 STREET look , 1991, V8 7,4 litres , 450cv , boite 4 méca

Tournus, Saône-et-Loire, Bourgogne-Franche-Comté, France
Everett-Morrison , très rare version 427 STREET look , 1991, V8 7,4 litres , 450cv , boite 4 méca Everett-Morrison , très rare version 427 STREET look , 1991, V8 7,4 litres , 450cv , boite 4 méca Everett-Morrison , très rare version 427 STREET look , 1991, V8 7,4 litres , 450cv , boite 4 méca Everett-Morrison , très rare version 427 STREET look , 1991, V8 7,4 litres , 450cv , boite 4 méca Everett-Morrison , très rare version 427 STREET look , 1991, V8 7,4 litres , 450cv , boite 4 méca
Année: 1991
Kilométrage: 1 200

Les collectionneurs et investisseurs doivent garder en mémoire les choses suivantes : En matière de cobra (réplique) , la conformité de la carte grise Française avec ce qu’est réellement le véhicule visé ( fabricant , année , modèle , moteur), est primordiale ; afin de sécuriser votre achat. La législation Française (FFVE) est très stricte en matière de réplique : une réplique pour pouvoir recevoir une carte grise (Collection) en France , doit avoir plus de 30 ans (date de fabrication) , ne doit plus être en production , et doit être dans son état d’origine. En appliquant cette règle imposée depuis 2014 par le gouvernement français et la FFVE , très très peu de répliques sont admissibles en France. Un acheteur averti , devra donc se poser des questions quant à la véritables légalité des cobras avec des cartes grises datées 1965 ou 1966 ..67 (sauf si cette cobra coutent 2 millions et est donc une veritable Shelby cobra originelle ) . Idem si une cobra d’une marque de répliques modernes ayant commencé sa production en 1995 ou 2000 ; est à vendre avec une carte grise datée de 1982 ou 1986 …. ces répliques de cobra sont à fuir car leurs cartes grises sont frauduleuses . D’une manière generale les répliques de cobra en carte grise Normale (donc pas en carte grise collection) sont à fuir car à 99 % une cobra réplique n’a pas de certificat de conformité Européen (sauf des faux) , ni Français (COC) (sauf des faux) et donc , doit faire l’objet d’une Réception Titre Isolé (RTI) auprès du service des mines françaises (UTAC & DREAL) ….ces dernier n’en délivrent pas pour les cobras dans 99 % des cas. C’est pourquoi il est certain à 99 % qu’ une cobra en carte grise normale a des papiers ”Bidon” frauduleux . Notez que le gouvernement Français a lancé dernièrement une campagne anti fraude contre les cartes grises ” bidon ” . Des annulations de cartes grises ainsi que des condamnations lourdes tombent actuellement . La cobra que nous vous proposons ici est un véritable véhicule de collection qui sera vendu avec son attention FFVE de collection et son contrôle technique français .Cette Cobra du réputé constructeur Américain, Everett-Morrison date de 1991 . c’est une très très rare 427 en finition STREET ( l’équivalent des cobras 289 street ) , mais ici dans une version plus dynamique, puisque équipée du gargantuesque moteur Bigblock de 7,4 litres de 450cv. Dans le monde des cobras (répliques) les versions STREET sont recherchées par les fins passionnés de l’histoire de Carroll Shelby. Ces collectionneurs avertis et puristes . recherchent avant tout la perfection originelle du design. Ils laissent donc aux coureurs automobile, les répliques au look un peu ” racing tuning ”; nommée cobras 427 SC (Semi-Compétition) qui sont ”affublées” d’échappements latéraux, d’arceau de sécurité et d’une écope au milieu du capot. pour plus d’information visiter absolument notre site internet 3W point bourgogne- auto-classic point fr sur notre site internet une description technique et historique ultra complète que sur le site du ”bon coin” vous attend avec des photos et illustrations. Pour plus d’information encore et parler de votre projet cobra, contactez nous par téléphone. Cette cobra 427 STREET devrait être visible chez nous vers la fin Mai 2024.

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